OFFICIAL DOCUMENT
RECORD TITLE
Independent driving by a blind (or blindfolded) driver on a motor racing circuit, completing at least one lap in under 2’15’’ using only the instructor's voice guidance.
PLACE AND DATE OF THE ATTEMPT
• Castelletto di Branduzzo racetrack (PV), Italy
• 6 September 2027
GENERAL DESCRIPTION OF THE ATTEMPT
The attempt involves a blind driver, or a driver made blind with a total blackout mask, driving a car around the racetrack using only the voice directions of instructor Omar Frigerio, creator of the “Guida al Buio” method.
The driver must complete at least 10 laps of the circuit. For the record to be valid, at least one lap must be completed in under 2 minutes and 15 seconds — the time set 13 years ago by blind driver Daniele Cassioli, also voice-guided by Omar Frigerio.
CONDITIONS FOR A VALID LAP
A lap is considered valid if:
• the recorded time is under 2’15’’,
• the instructor does not physically touch the steering wheel,
• the instructor does not use the dual controls,
• the driver is guided by voice only,
• the time is recorded by the racetrack's official transponder.
Any physical intervention by the instructor immediately invalidates the lap.
CAR REQUIREMENTS
The car used must:
• be type-approved for road use,
• be properly insured,
• have dual controls (mandatory for safety reasons),
• have approved two-point or multi-point seat belts,
• be able to fit non-standard seats, if needed to increase occupant safety,
• run on alternative power (electric, hybrid, methane, LPG or hydrogen),
• be fitted with the racetrack's official transponder for timing.
Technical note
The specific car model and type of alternative power will be announced later, once the most suitable car has been chosen. The final choice will in any case meet the requirements above.
DRIVER REQUIREMENTS
The driver must be:
• certified blind, or
• made blind with a total blackout mask.
Blackout mask certification
The blackout mask must be checked and certified as completely blocking vision by the official Guinness World Records adjudicator, who will confirm its compliance before the attempt.
INSTRUCTOR REQUIREMENTS
Instructor Omar Frigerio:
• will sit in the passenger seat,
• will give voice directions only,
• may not touch the steering wheel, brake, accelerator or dual controls,
• will intervene only in an emergency (invalidating the lap).
TIMING
Time will be recorded by:
• the racetrack's official transponder,
• a certified timing system,
• lap times provided by race control.
WITNESSES AND VERIFIERS
In line with Guinness World Records guidelines, independent witnesses will be present, who must not ride in the car:
• the racetrack manager,
• the race control technical steward,
• the official Guinness World Records adjudicator (on site).
They will ensure the fairness of the attempt, the safety of the circuit and the validity of the measurements.
REQUIRED DOCUMENTATION
• Onboard video (cockpit, driver, instructor).
• External video (car and circuit).
• Audio recording of the voice guidance.
• Footage of the timing display.
• Footage of the transponder.
• Witness statements.
• GWR adjudicator's certification of the blackout mask.
THE VALUES BEHIND THE CHALLENGE
The attempt is not competitive but demonstrative. The aim is to:
• raise awareness of visual impairment,
• show the power of trust and human connection,
• highlight the connection between people and technology,
• show that a person without sight can drive a car independently thanks to collaboration, the voice and the presence of the instructor,
• promote a message of resilience, courage and overcoming limits.
This challenge aims to leave a mark you can see, hear and feel: cultural and social, as well as sporting.
DOCUMENTO UFFICIALE
DESCRIZIONE DEL TENTATIVO DI GUINNESS WORLD RECORD
TITOLO DEL RECORD
Guida autonoma di un pilota cieco (o reso cieco) su circuito automobilistico, con completamento di almeno un giro sotto i 2’15’’ utilizzando esclusivamente la guida vocale dell’istruttore.
LUOGO E DATA DEL TENTATIVO
• Autodromo di Castelletto di Branduzzo (PV)
• 6 settembre 2027
DESCRIZIONE GENERALE DEL TENTATIVO
Il tentativo consiste nel far guidare una vettura ad un pilota cieco o reso cieco tramite maschera oscurante totale, lungo il circuito dell’autodromo, utilizzando esclusivamente le indicazioni vocali dell’istruttore Omar Frigerio, ideatore del metodo “Guida al Buio”.
Il pilota dovrà completare almeno 10 giri del circuito. Per la validità del record, almeno un giro dovrà essere completato in un tempo inferiore a 2 minuti e 15 secondi, tempo già stabilito 13 anni fa dal pilota cieco Daniele Cassioli, sempre guidato vocalmente da Omar Frigerio.
CONDIZIONI DI VALIDITÀ DEL GIRO
Un giro è considerato valido se:
• il tempo registrato è inferiore a 2’15’’,
• l’istruttore non interviene fisicamente sul volante,
• l’istruttore non interviene sui doppi comandi,
• la guida del pilota avviene solo tramite voce,
• il tempo è rilevato dal transponder ufficiale dell’autodromo.
Qualsiasi intervento fisico dell’istruttore invalida immediatamente il giro.
REQUISITI VETTURA
La vettura utilizzata dovrà:
• essere regolarmente omologata per uso stradale,
• essere regolarmente assicurata,
• essere dotata di doppi comandi (obbligatori per ragioni di sicurezza),
• essere dotata di cinture di sicurezza omologate a due o più punti,
• poter montare sedili non di serie, se necessari per aumentare la sicurezza degli occupanti,
• essere dotata di alimentazione alternativa (elettrica, ibrida, metano, GPL o idrogeno),
• essere dotata di transponder ufficiale dell’autodromo per la rilevazione dei tempi.
Nota tecnica
Il modello specifico della vettura e la tipologia di alimentazione alternativa verranno comunicati successivamente, non appena definita la vettura più idonea. La scelta finale sarà comunque conforme ai requisiti sopra indicati.
REQUISITI DEL PILOTA
Il pilota dovrà essere:
• cieco certificato oppure
• reso cieco tramite maschera oscurante totale.
Certificazione della maschera oscurante
La maschera oscurante dovrà essere verificata e certificata come totalmente impedente la vista dal giudice ufficiale del Guinness World Record, che ne attesterà la conformità prima del tentativo.
REQUISITI DELL'ISTRUTTORE
L’istruttore Omar Frigerio:
• siederà sul sedile passeggero,
• fornirà esclusivamente indicazioni vocali,
• non potrà toccare volante, freno, acceleratore o doppi comandi,
• interverrà solo in caso di emergenza (invalidando il giro).
MISURAZIONE DEL TEMPO
Il tempo sarà rilevato tramite:
• transponder ufficiale dell’autodromo,
• sistema di cronometraggio certificato,
• registrazione dei tempi fornita dalla direzione gara.
TESTIMONI E VERIFICATORI
In conformità alle linee guida Guinness World Records, saranno presenti testimoni indipendenti, che non devono salire a bordo della vettura:
• Responsabile dell’autodromo,
• Commissario tecnico della direzione gara,
• Giudice ufficiale Guinness World Record (presente sul posto).
Queste figure garantiranno la correttezza del tentativo, la sicurezza del circuito e la validità delle misurazioni.
DOCUMENTAZIONE PREVISTA
• Riprese video interne (abitacolo, pilota, istruttore).
• Riprese video esterne (vettura e circuito).
• Registrazione audio della guida vocale.
• Riprese del display dei tempi.
• Riprese del transponder.
• Dichiarazioni dei testimoni.
• Certificazione del giudice GWR sulla maschera oscurante.
FINALITA' VALORIALE DELL'IMPRESA
Il tentativo non ha finalità competitive ma dimostrative. L’obiettivo è:
• sensibilizzare sul tema della disabilità visiva,
• mostrare la potenza della fiducia e della relazione umana,
• valorizzare la connessione tra uomo e tecnologia,
• dimostrare che una persona priva della vista può guidare un’auto in autonomia grazie alla collaborazione, alla voce e alla presenza dell’istruttore,
• promuovere un messaggio di resilienza, coraggio e superamento dei limiti.
Questa impresa intende lasciare un segno culturale e sociale, oltre che sportivo.
