TITOLO DEL RECORD

Guida autonoma di un pilota cieco (o reso cieco) su circuito automobilistico, con completamento di almeno un giro sotto i 2’15’’ utilizzando esclusivamente la guida vocale dell’istruttore.

 

LUOGO E DATA DEL TENTATIVO

• Autodromo di Castelletto di Branduzzo (PV)
• 6 settembre 2027

 

DESCRIZIONE GENERALE DEL TENTATIVO

Il tentativo consiste nel far guidare una vettura ad un pilota cieco o reso cieco tramite maschera oscurante totale, lungo il circuito dell’autodromo, utilizzando esclusivamente le indicazioni vocali dell’istruttore Omar Frigerio, ideatore del metodo “Guida al Buio”.
Il pilota dovrà completare almeno 10 giri del circuito. Per la validità del record, almeno un giro dovrà essere completato in un tempo inferiore a 2 minuti e 15 secondi, tempo già stabilito 13 anni fa dal pilota cieco Daniele Cassioli, sempre guidato vocalmente da Omar Frigerio.

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CONDIZIONI DI VALIDITÀ DEL GIRO
Un giro è considerato valido se:
• il tempo registrato è inferiore a 2’15’’,
• l’istruttore non interviene fisicamente sul volante,
• l’istruttore non interviene sui doppi comandi,
• la guida del pilota avviene solo tramite voce,
• il tempo è rilevato dal transponder ufficiale dell’autodromo.
Qualsiasi intervento fisico dell’istruttore invalida immediatamente il giro.

 

REQUISITI VETTURA

La vettura utilizzata dovrà:
• essere regolarmente omologata per uso stradale,
• essere regolarmente assicurata,
• essere dotata di doppi comandi (obbligatori per ragioni di sicurezza),
• essere dotata di cinture di sicurezza omologate a due o più punti,
• poter montare sedili non di serie, se necessari per aumentare la sicurezza degli occupanti,
• essere dotata di alimentazione alternativa (elettrica, ibrida, metano, GPL o idrogeno),
• essere dotata di transponder ufficiale dell’autodromo per la rilevazione dei tempi.
Nota tecnica 
Il modello specifico della vettura e la tipologia di alimentazione alternativa verranno comunicati successivamente, non appena definita la vettura più idonea. La scelta finale sarà comunque conforme ai requisiti sopra indicati.

 

REQUISITI DEL PILOTA
Il pilota dovrà essere:
• cieco certificato oppure
• reso cieco tramite maschera oscurante totale.
Certificazione della maschera oscurante
La maschera oscurante dovrà essere verificata e certificata come totalmente impedente la vista dal giudice ufficiale del Guinness World Record, che ne attesterà la conformità prima del tentativo.

 

REQUISITI DELL'ISTRUTTORE
L’istruttore Omar Frigerio:
• siederà sul sedile passeggero,
• fornirà esclusivamente indicazioni vocali,
• non potrà toccare volante, freno, acceleratore o doppi comandi,
• interverrà solo in caso di emergenza (invalidando il giro).

 

MISURAZIONE DEL TEMPO

Il tempo sarà rilevato tramite:
• transponder ufficiale dell’autodromo,
• sistema di cronometraggio certificato,
• registrazione dei tempi fornita dalla direzione gara.

 

TESTIMONI E VERIFICATORI
In conformità alle linee guida Guinness World Records, saranno presenti testimoni indipendenti, che non devono salire a bordo della vettura:
• Responsabile dell’autodromo,
• Commissario tecnico della direzione gara,
• Giudice ufficiale Guinness World Record (presente sul posto).
Queste figure garantiranno la correttezza del tentativo, la sicurezza del circuito e la validità delle misurazioni.

 

DOCUMENTAZIONE PREVISTA

• Riprese video interne (abitacolo, pilota, istruttore).
• Riprese video esterne (vettura e circuito).
• Registrazione audio della guida vocale.
• Riprese del display dei tempi.
• Riprese del transponder.
• Dichiarazioni dei testimoni.
• Certificazione del giudice GWR sulla maschera oscurante.

 

FINALITA' VALORIALE DELL'IMPRESA

Il tentativo non ha finalità competitive ma dimostrative. L’obiettivo è:
• sensibilizzare sul tema della disabilità visiva,
• mostrare la potenza della fiducia e della relazione umana,
• valorizzare la connessione tra uomo e tecnologia,
• dimostrare che una persona priva della vista può guidare un’auto in autonomia grazie alla collaborazione, alla voce e alla presenza dell’istruttore,
• promuovere un messaggio di resilienza, coraggio e superamento dei limiti.
Questa impresa intende lasciare un segno culturale e sociale, oltre che sportivo.